一直都想有辆属于自己的车，（这开场白忒俗套了，哈哈，谁叫自己的文章烂呢），于是等啊等，钱存啊存，终于在今年的6月把车开回了家。

        其实一开始是打算买斯柯达明锐的，可惜，上海大众的不厚道把俺这个准车主给退了回去。都说本地产的东西应该便宜点，不便宜也行，但也不能贵过人家的，上海大众倒好，本地享受特别待遇——华东地区价格，难道是比其他地方便宜？NO！！！！ 是在全国指导价的前提上再加5000……真是无语，感觉上海大众真是牛的过了头，不是出不起这5000，而是实在受不了这种JS嘴脸，于是放弃。顺便说下，明锐这车本身还是可以的。

       开始的预算是顶配的明锐，后来想想既然不买明锐了，加上也没其他A级车可选，再考虑到俺这大块头，干脆上个B级车算了……于是预算升级。

       曾经的曾经，帕萨特是俺的梦想之车，既然现在考虑B级车了，那也看看当年的老帕如今的领驭吧。正好小叔买了，就找了个机会去坐了坐，觉得空间是长度有余而宽度一般，最要命的是起步后坐在后面，在车窗全闭的情况下俺似乎享受到了坐飞机的感觉，一阵阵飞机起飞时那种耳鼓的低频回荡在头脑中，觉得一阵的心慌感，晕……后来单位里配了辆新领域，俺又去试乘了一下，耳鼓的情况倒是没有了，不过坐这车就是感觉心慌，浑身不自在，真是奇了怪了，彻底放弃。平心而论，领域这车确实太老了，而且内饰和配置非常的上海大众——那种颜色的假桃木以及不配ESP。不过老归老，车身刚性还是不错的，个人感觉底盘的厚实度比Y8要强一点。

       之后也考虑过不少的车，君越？尾部下沉严重且非常普遍，否定！天籁？悬挂太软，也容易塌屁股，而且日产的车方向太轻指向性很一般，虽说配置很全面，内饰也不错，但不是我要的车，同样否定！这时候蒙迪欧致胜上市了，外形前卫，黑内很帅，底盘功力也很强，遂被其吸引。于是天天泡爱卡，上蒙坛，可惜，长安又一次让人失望了，小毛病是接二连三的出，加上上海福特4S的技术水平和服务水准也很一般，放弃！！现在看来当初的放弃是很明智的，新蒙迪欧又重导了老蒙的跳水路线，真是挺悲哀的。

       于是继续等，等来了迈腾的上市，同样的，继续在爱卡迈坛潜水观望。之后的汽滤门、保养黑都没有减低我对迈腾的兴趣，车子确实是好车啊，况且也比较省油，所以综合成本下来和其他的B级车也差不多。但是，一汽大众的服务口碑非常一般，有些地方甚至是有点差，4S也牛的不行，咱不能买个车子以后当孙子，服务是我很在乎的东西，再加上LP觉得迈腾的内饰那颜色非常的屎黄色，坚决反对，于是和前面的车一样，继续否定。其实到现在我还是很喜欢迈腾这个车的，可惜啊可惜，一汽大众毁了这款性能出众和动力出色的好车。一汽的市场部也是傻b到了极点，初期排产了N多的手排车型，以为人人都要彪车似的，其实用脚都能想得明白的事情，买这个级别的车有几个是买手动档的，所以后来的滞销压货也不足为奇了……算了，还是不谈一汽大众了。

       还是继续再选，其实开始也考虑Y8的，可惜那会加价，俺可不干这种事。或许是凯美瑞的影响力太大了，Y8的经销商不得不放下曾经高昂的头来结束这雅阁历史上时间最短的加价期。既然不加价了，那自然是要考虑了。于是驱车前往4S，全家都觉得外观、内饰不错，其实我更关心的是车的性能，稳定可靠性以及4S的服务，所以既然大家都认同了，那就坐下来谈谈价格吧，销售员比较实在加上小有优惠，当场付款，提车……动作一气呵成，哈哈哈哈！！！！

       现在开下来感觉车的操控性还可以，过弯能力差点，毕竟不是运动型车么，噪音控制的也一般，前两个档位升档也有顿挫感，通过收油和及时的给油可以缓解，起步稍微弱点，不过3档以上车的动力还是不错的，多连杆的悬挂也表现的很积极，底盘也得到了加强。都说车无完车，再好的车总会有缺点，只要满足自己的需要就行，所以买Y8我不后悔。目前的油耗在9.2左右，还算行吧。可能有TX会问，9.2升才“还算行”？是啊，我们这里是郊区么，平时开的路况还不错。经常能保持70公里以上的时速，转速表才1500转，真省啊，哈哈！！