“报告油耗”是一个在常态驾驶中的体验式测试过程，也就是开车时保持着平常开车的态度，没有节油比赛中的那种紧张。文中，我们也力求把整个测试过程事无巨细地报告给大家，只是想让读者在各类车型的“报告油耗”中有个比较。
　　报告人：牧哥

　　驾龄：5年

　　报告车型：广州本田思迪1.5手动挡

　　行程：50公里

　　耗时：48分钟

　　驾乘人员：随车人员二人（一名本报摄影记者、一名苏州本旺汽车4S店售后经理）

　　报告油耗：实际耗油1.95升  折合百公里油耗3.9升（厂家公布90公里等速时，百公里油耗为5.2L）

　　报告油耗测试方法

　　测试方法是目前最常使用同时也被认为是比较准确的方法：

　　1、一次加满油至加油口；

　　2、补油：报告人推车身，使劲晃动车身，然后再补油到加油口。如此往复数次直至油到加油口再也无法下去。

　　3、正常的驾驶。

　　4、结束后用量杯加油测试：因路程较短，结束后，在2升的量杯里加了2升的汽油注入加油口，2升还没有加完时，油已首次补足至基本同样的位置。然后按（2）所述补油方法进行晃动、补油直至无法再加，此时量杯里还留有0.05升。这次驾车合计耗油1.95升。

　　报告路试情况

　　12月19日星期三，多云到晴。牧哥和商报首席摄影记者大戚，一起来到了位于苏州东环南路的广州本田汽车苏州经销商之一——苏州本旺汽车销售服务有限公司（本旺4S店）。对广本思迪1.5手动挡进行“报告油耗”的测试。约十一点左右，本旺4S店的售后经理沈振新暂时放下手头的活，陪同我们一起进行这场油耗的报告。

　　我们先把车开进了加油站加油，在加油枪跳掉后，沈经理晃动了车身，让汽油加足到即使晃动也无法再加的地步。牧哥和大戚、沈经理就开始了本次的测试行动。

　　十一点十五分，我们从加油站出来，沿东环南路往南，左转折上东方大道，往车坊方向开，过车坊后不远，就向南折上去吴江同里方向的大道，在往同里方向的岔路口折返。总行程是50公里。

　　和我们上周测试卡罗拉相比，路虽然都是郊区的道路，路上车子都不算多，但这次的岔路口明显要比上次的少，吃到的红灯也少得多。由于东方大道的限速为80公里/小时，我们试车时的车速大部分都保持在80公里的时速，因而本次测试的平均时速为62.5公里，比上次测试的平均时速要快14.8公里。由此可见本次测试的路况要好于上次。

　　整个测试过程，牧哥都是处于一个轻松的态度下，没有暗示或提示需要节油，有时为了超车，四挡上加速的情况也出现，还保持了相对一段时间。

　　经过测试，我们得到了广本思迪1.5手动挡只有3.9升/百公里的油耗。怎么这么低？对于这个数字我们心存疑虑。但对于广本的沈振新经理来说却认为很正常，他说，如果让他来开，可能比这个油耗还要低。

　　报告关于思迪

　　1.5手动挡的几点情况

　　一、发动机：油耗高低首先取决于发动机。思迪1.5手动挡的发动机是采用Honda新版的1.5  VTEC发动机，通过快速燃烧和低摩擦，达到了高动力、低油耗与清洁排放的高度和谐，该VTEC技术实现了在中高转速时动力平稳输出；而在高转速时则具有强劲表现。同时，也实现了高水平的低油耗。最大功率达到79kw/5800rpm，最大扭矩达到143N.m/4800rpm。

　　二、起步后，推入二挡，深踩油门发动机转速迅速提升，车子提速性能也明显增强了许多，推背感显著增加。继续升到三挡，强大的动力得到了很好的体现，时速很快上到了60km。四挡的提速性依然保持得很好。

　　三、售后：因为陪我们试驾的是本旺的售后经理，所以我们谈得较多的也就是售后。沈经理告诉我们，思迪的故障率很低，到店的都是正常保养。