图片

梦幻一派!试驾东风本田思域CIVIC1.8手动
发布日期:2006-12-21  来源:汽车与驾驶维修

  『CIVIC的前脸造型』


  那一瞬间/爱/第一次/许下心愿/时间如静静的暖流/萦绕指尖/你我共鸣着/心的和弦/定格无尽的永远/第一次/将爱深藏在心间/有爱才会倾情相恋/永恒只因一个个瞬间”,这是专为新CIVIC创作的一首歌曲,也是伴随整个试车过程的一首歌。优未见其车,先闻其声,充满遐想,继而一见倾心,正是新CIVIC想要达到的境界。

 

  说到秉承,主要源于新CIVIC的外形设计,因为它的前脸与同样为本田最新产品的新奥德赛太像了。扁平的前大灯和散热格栅被顺畅地连接在一起,散热格栅的镀铬金属饰条也只有简单的一条,这样更加凸显出本田的“H”标识,而且也使得前脸看起来更加简约,这样的设计使得新CIVIC的前脸看上去更加有层次感,发动机舱盖、散热格栅和前保险杠层次分明地处于高中低3个水平的位置,在目前以多维立体感为主导设计思想的汽车外形设计领域中,独树一帜。


 『CIVIC的尾部造型』

  这样的设计也较早地被用在了新奥德赛的前脸上。看来扁平成一线式的前大灯和散热格栅似乎会成为将来本田产品的标志性特征,这种前脸设计虽然乍看起来感觉有些单薄似的,但是仔细品味之后,会越发体现出其中蕴含的简约而不简单的气质,而且会很耐看,所谓的审美疲劳很难发生。


 『CIVIC的侧面造型』

  新CIVIC的侧面设计亮点主要来自于车门上下的两条腰线,上下两条腰线全部由前脸贯穿至车尾,尤其是位于车门上部车窗下面的那一条腰线,并不是单纯地凸起设计,而是由车顶向下经过车窗之后自然向外扩张,形成的一个比较大的弧面,视觉效果上会使人感觉整个车身更加扁平厚实而富有动感。

  与大部分车型惯用的平面或者外凸式的尾部造型不同的是,新CIVIC的尾部采用了内凹式的曲面造型,即尾灯和牌照架要稍稍向内凹进去一部分,从而更加突出下面的保险杠,同样的设计在宝马3系上也可以看到尾灯虽然没有采用三维立体式的,但同样扁平的“八”字形的内凹式尾灯也与前大灯更好地呼应起来,这使得新CIVIC的整体感非常强,视觉效果非常协调。
 

网站版权与免责声明:
本站车型配置及参数对比数据来源自本网站车型数据库,仅供您参考,有些数据由于时间关系,未能及时更新或者如果发现有误敬请谅解,欢迎提出批评意见。凡本站转载、编译或摘编自其它媒体的文章,版权归该作者所有,转载、编译或摘编的目的仅在于传递更多信息,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责。其他媒体、网站或个人转载使用时必须保留本站注明的文章来源,并自负法律责任。如果您发现本网站上有侵犯您的知识产权的文章请发信至webadmin800@gmail.com,我们将积极配合尽快删除。


网站简介 - 广告服务 - 免责条款 - 帮助信息 - 友情链接 - 联系方式

Copyright © 2007-2008 51honda.com| 版权所有 京ICP备07007989号