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广州本田奥德赛车型介绍 发布日期：2006-11-04 来源：阿里巴巴汽车频道  内饰方面沿袭了日系车的一贯风格，其换挡杆的位置移到了中控台上，和别克 gl8 的有些相似，换挡基座与前座中央扶手分离，感觉上前排的空间增加了不少。中控台上的布置非常简单，但功能齐全，操作起来很方便。全车 7 个座位均采用了全新设计的可以降低震动传递的低反弹座垫。 6/4 可分割的第二排座椅可以在滑轨上滑动，以满足后排的不同空间需要。 悬挂方面，奥德赛前后都采用了双横臂独立悬挂，这样的悬挂系统不仅提高了它的舒适性和稳定性，而且在高速转弯时可以提高它的抗侧倾性及地面附着力。 动力方面，采用的 2.3 升 vtec 发动机，通过改写电脑板的程序，使动力合理输出，虽然在一定程度上弥补了发动机排量不足的问题，但其 110kw 的最大功率对于一款 7 座的多功能休闲车来说还是有些小马拉大车的感觉。 安全方面，从尊重人的角度出 发 ，奥德赛不断追求高标准的安全性能，车身设计通过计算机模拟和各种各样实车碰撞实验表明，发生碰撞时车厢强度和缓冲性能相互平衡、协调，达到了碰撞安全性能的世界最高水平。全车不仅配有正副 4 气囊， 还有从前排一直贯通至第三排的侧气帘，装备了车身稳定辅助系统、预碰撞安全系统及导航系统等。 整体上看，广本奥德赛秉承了雅阁的许多优点，尤其在乘座舒适性和降低噪音、震动等方面更是表现出色。但其高昂的身价使许多人对该车望而却步。 网站版权与免责声明： 本站车型配置及参数对比数据来源自本网站车型数据库，仅供您参考，有些数据由于时间关系，未能及时更新或者如果发现有误敬请谅解，欢迎提出批评意见。凡本站转载、编译或摘编自其它媒体的文章，版权归该作者所有，转载、编译或摘编的目的仅在于传递更多信息，并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责。其他媒体、网站或个人转载使用时必须保留本站注明的文章来源，并自负法律责任。如果您发现本网站上有侵犯您的知识产权的文章请发信至webadmin800@gmail.com，我们将积极配合尽快删除。 |
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